Aviação

Retomado em 2022, após os efeitos da pandemia de Covid-19, voo sazonal que vinha sendo operado cinco vezes por semana na alta temporada de fim de ano, passa a ser realizado durante todo o ano a partir de novembro

Florianópolis-Santiago direto reduz em até 50% o tempo de viagem entre a capital catarinense e o Chile na comparação com um voo com conexão no aeroporto de Guarulhos

Mais eficiente e competitiva, LATAM é companhia aérea que mais conecta o Brasil com o mundo e tem ampliado de forma estratégica as ligações diretas de outros países da América do Sul com cidades brasileiras

São Paulo, 9 de agosto de 2023 - Cada vez mais eficiente e competitiva, a LATAM acaba de anunciar que o seu voo direto Florianópolis-Santiago será operado de forma regular a partir de 1º de novembro. Além disso, exclusivamente entre novembro de 2023 e março de 2024, o voo será operado diariamente. Retomada em 2022 após os efeitos da pandemia de covid-19, a rota sazonal vinha sendo operada cinco vezes por semana e somente na alta temporada de fim de ano. As passagens aéreas estarão disponíveis em latam.com e demais canais de venda nos próximos dias.

O voo Florianópolis-Santiago direto reduz em até 50% o tempo de viagem entre a capital catarinense e o Chile, na comparação com um voo com conexão no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. “Temos investido de forma sustentável e estratégica na nossa conectividade internacional. Tornar o Florianópolis-Santiago regular e operar com frequências diárias durante o verão no hemisfério sul reforça que seguimos atentos à demanda potencial de passageiros”, afirma Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da LATAM Brasil.

Atualmente, a LATAM é a companhia aérea que mais conecta o Brasil com o mundo. A mudança na operação da rota Florianópolis-Santiago faz parte da estratégia de ampliar as ligações diretas de outros países da América do Sul com cidades brasileiras. Desde 2021, a companhia inaugurou as seguintes rotas: Rio de Janeiro-Buenos Aires, Rio de Janeiro-Lima, Brasília-Lima, Porto Alegre-Lima, Curitiba-Santiago e Porto Alegre-Santiago. Em 2023, já inaugurou a rota Guarulhos-Los Angeles e se prepara para estrear as operações Belo Horizonte-Santiago, Foz do Iguaçu-Lima, Santiago-Melbourne, Lima-Aruba, Lima-Havana, Lima-Atlanta e Guarulhos-Joanesburgo.

"O céu não é mais o limite para Santa Catarina. Cada vez mais estamos expandindo as nossas rotas, atraindo mais possibilidades para o turismo e o desenvolvimento. Os nossos aeroportos estão sendo revitalizados, temos finalmente um plano aeroviário em curso, uma secretaria específica para cuidar com a atenção merecida da questão aeroviária. Esse anúncio da LATAM é prova de que estamos no caminho certo", afirma Jorginho Mello, governador de Santa Catarina.

"É uma grande e impactante notícia para o turismo e a economia de Santa Catarina. Nossa secretaria foi criada para dar a relevância que o setor aéreo merece, o que inclui aprimorar nossa relação com as companhias aéreas na busca de soluções que potencializem sua presença no Estado. Agradecemos a LATAM por este carinho com Santa Catarina", acrescenta Beto Martins, secretário de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias de Santa Catarina.

"O anúncio da LATAM sobre o voo direto de Florianópolis para o Chile é uma notícia extremamente relevante para o turismo em Santa Catarina. Essa nova rota irá facilitar e encurtar a distância entre as duas regiões, proporcionando aos viajantes chilenos e brasileiros uma conexão direta e mais conveniente para explorar as belezas naturais e culturais de ambos os destinos. A chegada desse voo representa um impulso significativo para a indústria do turismo em nosso estado, estimulando o aumento do número de visitantes e fomentando o desenvolvimento econômico local. Estamos entusiasmados com essa parceria e confiantes de que essa rota direta contribuirá para fortalecer ainda mais o posicionamento de Santa Catarina como um destino turístico de excelência", reforça Evandro Neiva, secretário de Turismo de Santa Catarina.

FLORIANÓPOLIS-SANTIAGO SEM ESCALAS

O voo Florianópolis-Santiago da LATAM será operado em aeronaves Airbus A320 (capacidade para 12 passageiros em cabine Premium Economy e 162 em Economy) e terá duração média de 3h46. Às segundas, terças, quintas e domingos decolará de Florianópolis às 17h30 (hora local). De Santiago, decolará às 13h19 (hora local) nos mesmos dias. Já às quartas, sextas e sábados decolará de Florianópolis às 14h25 (hora local) e de Santiago às 10h14 (hora local).

Atualmente, a LATAM opera voos diretos entre Florianópolis e os aeroportos de São Paulo/Congonhas (50 voos semanais), São Paulo/Guarulhos (31 voos semanais), Rio de Janeiro/Santos Dumont (14 voos semanais) e Brasília (6 voos semanais).

Além de voar para seu recorde de 55 destinos no Brasil, a LATAM é atualmente a empresa que mais conecta o País com o mundo, com voos diretos para 22 destinos internacionais e voos com conexão para outros 67 destinos em todos os continentes, exceto Ásia. Atualmente, é responsável por quase 70%¹ dos passageiros de voos internacionais no Brasil, entre as companhias aéreas brasileiras, e lidera desde 2021 o setor aéreo brasileiro, segundo a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).

Empresa, baseada no interior de São Paulo, atua com perfil de cliente que descobre agora que a aviação é mais acessível do que se imaginava.

A proposta é mostrar para os clientes os benefícios de comprar cotas de aeronaves e contar com todo o suporte e gestão de uma empresa completa de aviação, com manutenção, reforma de interiores, gerenciamento e muito mais

Por: Maria Tereza Santos

Mesmo depois de ter sua pista principal liberada, o aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, continua um cenário de caos na manhã desta segunda-feira (10). Os pousos e decolagens foram interrompidos das 13h32 de domingo (9) até às 22h18 devido ao estouro do pneu do trem de pouso de um avião de pequeno porte.
Entre as diversas reclamações dos passageiros que lotam o aeroporto desde a noite de domingo, há relatos de desinformação por parte das companhias aéreas. Alguns chegaram a ficar em pé por até dez horas em grandes filas para obter informações.

Além disso, foram feitas reclamações de que as empresas não ofereceram hospedagem e transporte após remanejarem os voos. De acordo com a Infraero, foram cancelados 233 voos ao longo de todo o domingo. Se você foi uma das pessoas que sofreu com atraso ou cancelamento devido ao incidente, veja abaixo quais são seus direitos e onde você pode reclamar, caso a companhia aérea não os tenha cumprido

O QUE AS EMPRESAS DEVEM FAZER EM CASO DE ATRASO E CANCELAMENTO

Segundo a Anac (Agência nacional de Aviação Civil):

-manter o passageiro informado a cada 30 minutos quanto à previsão de partida dos voos atrasados
-informar imediatamente a ocorrência do atraso, do cancelamento e da interrupção do serviço
-oferecer gratuitamente, de acordo com o tempo de espera, assistência material
-oferecer reacomodação, reembolso integral ou execução do serviço por outra modalidade de transporte, cabendo a escolha ao passageiro, quando houver atraso de voo superior a 4 horas ou cancelamento

ASSISTÊNCIA MATERIAL EM CASO DE ATRASO OU CANCELAMENTO POR TEMPO DE ESPERA

Contado a partir do momento em que houve o atraso ou cancelamento, segundo a Anac:

-A partir de 1 hora: comunicação (internet, telefone etc.)
-A partir de 2 horas: alimentação (voucher, refeição, lanche etc.)
-A partir de 4 horas: hospedagem (somente em caso de pernoite no aeroporto) e transporte de ida e volta. Se o passageiro estiver no local de seu domicílio, a empresa poderá oferecer apenas o transporte para sua residência e de sua casa para o aeroporto

COM QUEM RECLAMAR

Pelo canal de atendimento da Anac. A agência orienta, contudo, que o passageiro procure primeiramente a companhia aérea para buscar uma solução mais rápida do problema e, caso não fique satisfeito, registre a reclamação. Para dúvidas, o passageiro deve ligar para o telefone 163 (ligação é gratuita de qualquer estado do país, todos os dias das 8h às 20h).

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) informou hoje (10) que aprovou financiamento para a exportação de seis jatos comerciais E175 da Embraer para a empresa americana SkyWest Airlines  (SkyWest), maior companhia de transporte aéreo regional do mundo, cujas operações iniciaram em 1972. Segundo o banco, as aeronaves serão entregues ainda este ano no âmbito de contrato comercial previamente celebrado com a Embraer.

Conforme o banco de fomento, o financiamento, de R$ 670 milhões, se dará por meio do BNDES Exim Pós-embarque, com desembolsos realizados em reais no Brasil em favor da Embraer.

A SkyWest (importadora) assumirá o compromisso de pagamento em dólares ao BNDES, gerando divisas para o Brasil. O setor aeronáutico é considerado estratégico devido ao seu alto valor agregado em conteúdo tecnológico, inovação e capacitação de mão de obra.

O seguro prevê que, em caso de inadimplência por parte do devedor, as seguradoras honrem o serviço da dívida enquanto durar o default (predefinição).

Financiamento

O seguro de crédito privado da ANPI também aumenta a flexibilidade e velocidade de implementação do financiamento entre as partes para os compradores das aeronaves da Embraer.

Segundo a nota, o apoio do BNDES às exportações da Embraer foi iniciado em 1997 e possibilita condições de competitividade similares às de suas concorrentes internacionais, que também contam com financiamentos dos bancos de desenvolvimento e agências de crédito à exportação (Export Credit Agencies) dos seus respectivos países.

Cliente do BNDES desde 1998, e da Embraer desde 1986, a SkyWest é operadora da maior frota mundial do jato E175, com 232 aeronaves E175. Desde 1998, o BNDES celebrou dez contratos de financiamentos com a SkyWest para aquisição de 200 aeronaves, das quais 18 EMB120 e 175 E175 já foram entregues e 7 E175 que ainda serão entregues.

A Azul Linhas Aéreas criou uma rota entre São Paulo e Rio de Janeiro, que conectará o aeroporto de Congonhas, em São Paulo, e o de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro